隨著全球航空旅遊強勁復甦，機場餐飲供應正面臨龐大的壓力與挑戰，以新加坡樟宜機場的主要地勤與餐飲服務商新翔集團（SATS）為例，其中央廚房每天必須準備高達 10 萬份飛機餐才能滿足需求，然而在面對勞動力老化與人力短缺的雙重夾擊下，傳統的「人海戰術」已難以為繼，為了突破瓶頸，航空餐飲業正積極導入自動化、物聯網（IoT）與數據分析等科技，將原本勞力密集的廚房轉型為高科技的智慧工廠。
自動化餐具包裝：解放雙手提升產能
在飛機餐的準備過程中，餐具的分類與包裝是一項極度枯燥且重複性高的工作，過去這需要大量人力在生產線上進行手工操作，為了決這個痛點，SATS 研發並導入了「自動餐具包裝系統」（Automated Cutlery Packing System），這套系統的成效驚人，成功將托盤裝配線所需的人力從原本的 45 人大幅縮減至 9 人，這不僅解決了招募困難的問題，更讓整體的生產力逆勢提升了 36%,。
光達技術與無人運輸：精準配送每一餐
餐點製作完成後，如何高效且安全地運送到停機坪上的飛機是另一大挑戰，樟宜機場引入了自動駕駛與感測技術來優化這段物流路程，SATS 利用「光達技術」（LiDAR）來繪製食品運送車的行走路線，透過精確的路徑規劃與導航，成功讓餐飲運送的營運效率提升了 11%，此外機場也正在測試無人駕駛車輛（AVs）來負責停機坪內的貨物與餐點運輸，這些車輛能全天候運作並自動避開障礙物，大幅減少了對司機人力的依賴並降低了疲勞駕駛的風險,。
數位化供應鏈管理：從廚房到雲端
為了進一步優化成本與效率，部分冷凍餐點的生產線正逐漸移往海外，這使得供應鏈的管理變得異常複雜，因此「數位化供應鏈管理」成為了提升效率的關鍵技術，餐飲從業人員現在需要利用數位工具來進行跨國的庫存管理、品質控制以及物流協調，以確保從海外工廠到機場餐桌的每一個環節都能無縫接軌，同時為了符合日益嚴格的環保法規，下游的廢棄物分類與管理也開始導入相關技術，確保餐飲服務在追求效率的同時也能兼顧永續發展。